Проверка содержимого вагонов производится посредством анализа теневого рентгеновского изображения, полученного рентгеновским сканирующим комплексом TRAINSCAN, включая автоматическое распознавание и выделение опасных объектов.
Применение высокоэнергетического рентгеновского сканирующего комплекса TRAINSCAN при досмотре грузовых железнодорожных составов существенно снижает необходимость осуществления ручного досмотра и выгрузки товаров из вагонов железнодорожного состава при работе инспекторов.
Рентгеновский сканирующий комплекс TRAINSCAN управляется удаленно минимальным составом операторов. Операторы могут быть размещены как в отдельном модуле управления, поставляемом вместе с оборудованием комплекса, так и в помещении, предоставленном заказчиком комплекса. Полученные изображения сканируемых объектов поступают в модуль управления для анализа, обработки и хранения.
Рентгеновский сканирующий комплекс TRAINSCAN включает в себя оборудование, защитные сооружения для размещения оборудования и защитные сооружения для обеспечения радиационной безопасности.
Рентгеновский сканирующий комплекс TRAINSCAN состоит из портала системы приемника рентгеновского излучения 1 (рис. 1), модуля источника ионизирующего излучения с устройством фильтрации и коллимации 2 (рис. 1), системы биологической защиты от радиационного излучения для минимизации санитарно-защитной зоны 3 (рис.1 ), а так же системы контроля движения, системы мониторинга скорости вагонов состава, системы видеонаблюдения, звуковой и световой сигнализации, системы обнаружения присутствия посторонних в санитарной зоне комплекса, датчиками «отсечки» тепловоза состава.
Рентгеновский сканирующий комплекс TRAINSCAN обладает комбинацией уникальных свойств:
- Надежность и простота обслуживания комплекса;
- Автоматизированная процедура сканирования и получения черно-белого рентгеновского изображения железнодорожного грузового состава, движущегося со скоростью до 60 км/ч;
- Высокая проникающая способность;
- Высокоэнергетическая технология сканирования и получения черно-белого изображения при сканировании состава, движущегося со скоростью до 60 км/ч, а также возможность дискриминации материалов по атомному номеру при сканировании железнодорожного состава, движущегося со скоростью до 15 км/ч;
- Алгоритмы обработки данных для точного и всестороннего анализа изображений, и выявления угроз;
- Автоматическое распознавание подозрительных объектов при сканировании железнодорожного грузового состава, движущегося со скоростью до 15 км/ч;
- Высокая радиационная безопасность.
Основные параметры конфигурации сканера TRAINSCAN приведены на рис.2. Как видно из этого рисунка, TRAINSCAN позволяет осуществлять сканирование объектов высотой до h=6.8 метров и шириной до L=4.9 метра. Максимальная высота сканера при этом не превышает величины H=9.5 м.
| Максимальные размеры сканируемого транспортного средства (ШхВ) | 4,9 м x 6,8 м |
| Скорость сканирования | До 60 км/ч |
| Рабочий диапазон температур | от -30 до +55 °С |
| Проникающая способность по стали | До 400 мм |
РАДИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ:
| Уровень радиационного излучения на границе зоны | 0,5 мкЗв/ч |
- Дозиметр радиационной обстановки в помещении АРМ управления ИДК;
- Видеокамера;
- CCTV камера;
- Сирена;
- Светофор;
- Устройство мониторинга скорости состава;
- Кнопка аварийной остановки
- Объекты критической инфраструктуры
- Пограничные переходы
- Морские порты
- Военные объекты
о наших решениях?
или задайте свой вопрос и мы свяжемся
с Вами как можно скорее
Запросить
